La provincia superó los 1750 vehículos con exención de patente en 2025, impulsada por una ley pionera y un aumento del 250% en las inscripciones desde 2022. Rosario lidera la adopción a nivel provincial.
La provincia de Santa Fe registró 1750 vehículos híbridos y eléctricos para acceder a la exención de pago de patente durante el año 2025. Este beneficio está establecido en la ley Nº 13.781, aprobada en 2018, que posicionó a Santa Fe como una de las primeras jurisdicciones del país en contar con una normativa para promover la industrialización y el uso de este tipo de automóviles.
El número de inscripciones ha experimentado un crecimiento exponencial. Desde 2022, el registro de estos vehículos aumentó un 250 por ciento. Se estima que en 2026 la cifra será aún mayor, proyectándose un registro de aproximadamente 800 unidades por trimestre en toda la provincia, lo que permitiría superar la barrera de los 3 mil vehículos.
Rosario lidera el ranking provincial, con 648 autos inscriptos solo en el primer trimestre de 2026. Esta cifra supera ampliamente los 524 registrados en el mismo período de 2024 y se espera que supere también los 869 de todo el año 2025.
Un vehículo híbrido enchufable puede consumir hasta tres veces menos combustible que uno convencional, lo que se traduce en un ahorro estimado del 40 por ciento al optar por la carga eléctrica de la red de la Empresa Provincial de la Energía (EPE) frente al combustible tradicional. Esta eficiencia también implica una reducción proporcional en las emisiones de gases de efecto invernadero y la polución del aire urbano.
La ley de promoción incluyó la digitalización del trámite de exención, simplificando los procesos administrativos. Según análisis del sector, el próximo paso en esta agenda podría ser debatir la implementación de una tarifa diferencial para la carga nocturna de vehículos eléctricos, con el objetivo de distribuir mejor la demanda energética a lo largo del día.
La normativa fue diseñada para articular el trabajo entre los tres niveles del Estado, el sector académico, las organizaciones de la sociedad civil y el sector privado, con el objetivo de modernizar la industria automotriz santafesina.