En lo que va de 2026, se registraron al menos 10 siniestros graves con transporte de carga en rutas nacionales de la provincia, con un promedio de uno cada 10 días. La mayoría ocurrió en el sur provincial y varios tuvieron desenlaces fatales.
Desde el inicio del año 2026, las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Santa Fe han sido escenario de al menos 10 siniestros viales graves en los que estuvieron involucrados camiones, lo que representa un promedio de un incidente cada 10 días. Más de la mitad de estos eventos concluyeron con personas fallecidas.
El choque frontal que provocó la muerte de cuatro integrantes de una familia en Cañada Rosquín se enmarca dentro de esta estadística. Antes de esa tragedia, ya se habían registrado otras seis víctimas fatales en corredores mantenidos por el gobierno nacional y en autopistas. La gran mayoría de los siniestros tuvo lugar en el sur de la provincia, zona de alta densidad de tráfico debido al traslado de granos hacia el polo agroexportador del Gran Rosario.
Tres de los casos ocurrieron en distintos tramos de la Ruta Nacional 34, el corredor más recurrente en este registro. Al respecto, el senador provincial por el departamento San Martín, Esteban Motta, presentó la semana pasada un proyecto para reclamar con urgencia una serie de obras de mantenimiento y reparación, un pedido que es acompañado por intendentes de la zona.
El primer caso fatal del año se registró el domingo 18 de enero, cuando un camionero chocó contra un utilitario al norte de Ybarlucea, en la Ruta Nacional A012, provocando la muerte instantánea del conductor del vehículo menor. Once días después, un transportista cordobés de 60 años falleció en la Ruta 34 a la altura de Casas, tras una colisión frontal con otro camión.
«Es una ruta que, lamentablemente, aparece seguido en noticias a causa de la cantidad de siniestros viales que se producen en diferentes sectores de su traza y que en muchos casos presentan víctimas fatales», señaló el senador Motta en referencia al principal corredor de su departamento.
La problemática no se limita a la Ruta 34. En la autopista Rosario-Buenos Aires, a la altura de General Lagos, un chofer falleció hace un mes y medio en una colisión múltiple que involucró a cuatro vehículos de carga. Días después, otro siniestro entre dos camiones bloqueó el enlace a la altura de Villa Gobernador Gálvez.
La autopista Rosario-Córdoba también registró un incidente fatal el pasado 31 de marzo, cuando un transportista se despistó a la altura de Tortugas y su vehículo cayó a un arroyo. Por otro lado, la Ruta Nacional 11, de la que se reclama mantenimiento en forma permanente, fue escenario de un choque frontal entre dos camiones en Candioti a principios de abril, y de una colisión con un ómnibus en Reconquista a fines de febrero.
En la Ruta 33, el caso más reciente fue la muerte de dos transportistas por una colisión frontal en Zavalla, ocurrida el 4 de marzo.