La Prefectura Naval Argentina notificó a 536 prácticos para que retomen sus funciones de inmediato tras el paro por tiempo indeterminado que paraliza el transporte de carga en la hidrovía.
La Prefectura Naval Argentina (PNA) emitió una intimación formal a los profesionales del practicaje y pilotaje para que reanuden sus funciones de manera inmediata, luego del inicio de un paro por tiempo indeterminado que mantiene paralizado el transporte de carga en los principales ríos y puertos del país.
La medida de fuerza fue adoptada por los especialistas encargados de las maniobras de naves en pasos y canales, en respuesta al decreto que desregula la actividad y busca reducir el «costo argentino». Como consecuencia, se registró un freno total en el tránsito fluvial que transporta granos, insumos energéticos y diversas mercaderías.
La PNA, en su carácter de órgano de fiscalización operativa y disciplinaria, notificó individualmente a 536 prácticos para que se pongan a disposición del servicio regular de manera urgente. La autoridad marítima indicó que la negativa a prestar el servicio será considerada una falta grave, lo que activará las sanciones disciplinarias contenidas en el Anexo I del decreto y en el Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE).
Además, la Prefectura advirtió que cualquier acción destinada a interrumpir este servicio público podría ser sancionada bajo el Código Penal de la Nación. Se recordó que el Artículo 190 prevé penas de dos a ocho años de prisión para quien ponga en peligro la seguridad de una nave, mientras que el Artículo 194 contempla penas de hasta dos años para quien entorpezca el normal funcionamiento de los transportes por agua.
La notificación oficial lleva la firma del Prefecto Nacional Naval, Guillermo José Giménez Perez. Desde las 0 horas del domingo 2 de agosto, la principal vía de salida de las exportaciones argentinas se encuentra paralizada, sin comercialización de granos, productos y combustibles.
La paralización de la hidrovía y de los principales puertos del país es la respuesta de los profesionales del sector a una normativa del gobierno, a través del ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, que reemplaza el régimen de practicaje y pilotaje vigente desde 1991 para imponer una desregulación de la actividad.
Los prácticos son los profesionales que asesoran a los capitanes en las maniobras de ingreso y egreso de la vía navegable, canales y puertos, al tener conocimiento local del río y sus complejidades.