El Gobierno de Tierra del Fuego informó el amarre del buque VS Promise, de bandera británica, en el puerto de Ushuaia, y reclamó al presidente Javier Milei que explique los criterios de autorización.
El Gobierno de Tierra del Fuego informó el amarre del buque petrolero VS Promise, de bandera británica, en el puerto de Ushuaia, que se encuentra intervenido por el Gobierno nacional desde enero último. La provincia señaló que la presencia de la embarcación viola una normativa local que prohíbe la permanencia y operación de naves del Reino Unido en sus puertos, en el marco del reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas.
El buque, dedicado al transporte de crudo, permanece amarrado en el puerto de Ushuaia, propiedad de la provincia pero administrado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), que autorizó el amarre. Según la legislación argentina, la provincia de Tierra del Fuego incluye en su territorio a las Islas Malvinas, por lo que el archipiélago depende de su capital, Ushuaia.
En un comunicado, el Ejecutivo fueguino expresó su repudio y rechazo a la operación del petrolero y cuestionó que la embarcación haya podido ingresar y permanecer en el puerto mientras el Reino Unido mantiene el control de las Islas Malvinas. La gobernación sostuvo: «Resulta inadmisible que, mientras el Reino Unido mantiene la ocupación ilegítima de una parte integrante del territorio de Tierra del Fuego, una embarcación de bandera británica opere en el puerto de la capital de la provincia a la que esos territorios pertenecen conforme a la Constitución Nacional y a la Constitución Provincial».
La provincia reclamó al presidente Javier Milei que informe «de manera inmediata y pública» los criterios políticos, estratégicos y administrativos que motivaron la autorización de la operación del buque británico en Ushuaia. La intervención del puerto, que es propiedad de Tierra del Fuego, se encuentra además bajo un proceso judicial no resuelto.
Según la plataforma de seguimiento de movimientos de embarcaciones Marine Traffic, el VS Promise permaneció previamente en la terminal Río Cullen, ubicada en el norte de Tierra del Fuego, donde habría cargado crudo antes de dirigirse hacia Ushuaia. El secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de la provincia, Andrés Dachary, declaró: «Estuvo cargando crudo en la zona norte y no sé cuál es su destino final ni cuál de todas las petroleras que operan aquí lo contrató, pero lo vamos a averiguar».
El funcionario recordó que en la provincia está vigente una normativa que prohíbe la permanencia, el amarre y el abastecimiento en sus puertos de embarcaciones con bandera británica. La situación generó un nuevo cruce entre la administración provincial y el Gobierno nacional por el manejo del puerto de Ushuaia y por las políticas vinculadas con la cuestión Malvinas.