El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, afirmó que ninguna obra contratada por el gobierno provincial se interrumpió por falta de pagos. También se refirió a la infraestructura para los Juegos Suramericanos, la ruta A012 y los peajes en rutas provinciales.
El ministro de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe, Lisandro Enrico, mantiene una agenda semanal que incluye reuniones con el equipo ministerial, recorridos de obras en marcha, encuentros con técnicos y recepción de intendentes, presidentes comunales y legisladores. Esta actividad se desarrolla desde el inicio de la gestión en diciembre de 2023.
En diálogo con La Capital, Enrico se refirió a la marcha del plan de obras públicas, a la infraestructura para los Juegos Suramericanos y a los proyectos para la región.
Consultado sobre si la obra pública sigue el ritmo trazado al asumir, el ministro sostuvo: “Seguimos con el programa de obra pública tal cual lo trazamos, con un gran inicio de trabajos a comienzo de la gestión. Hoy estamos terminando muchas de ellas y arrancando otras, a otro ritmo. Estamos adjudicando, en estos días, por ejemplo, acá en el Gran Santa Fe una obra de $9.000 millones que es el acueducto para Colastiné, barrio Las Paltas; iniciando en septiembre el tercer carril de la autopista Rosario – Santa Fe en el sur, y terminando todo lo que se inició en el 2024 y 2025”.
En cuanto a posibles interrupciones, Enrico afirmó: “Por conflicto de pago, ninguna de las obras contratadas por el gobierno provincial se paró. Las que están paralizadas, que arrancan y se suspenden son las que financian Nación como por ejemplo la planta de agua potable de Granadero Baigorria y la planta de Santa Fe. Nosotros tenemos alguna obra con algún grado de dificultad por la empresa, o los puentes sobre el arroyo Golondrina, en el dpto Vera, donde ahora la contratista no puede ingresar por el avance del agua”.
Sobre las obras para los Juegos Suramericanos, el ministro declaró: “Las 21 obras que debimos realizar se están terminando. Cuando asumimos en diciembre de 2023, lo único que sabíamos era que los Juegos se iban a hacer en Santa Fe y que el Comité Organizador nos iba a decir cómo tenían que hacer las obras. Comenzó la vinculación y a diseñar las infraestructuras, los estadios, los espacios deportivos, las tres villas deportivas, cómo resolver esa cuestión de alojar a más de 4800 atletas, 1000 auxiliares, autoridades, periodistas. Las obras todas se terminan en tiempo y forma”.
Respecto a la ruta A012, que fue transferida a la provincia por 20 años, Enrico indicó que actualmente hay tres frentes de obra activos y que pronto serán cinco. “En este momento tenemos tres frentes de obra activos y pronto vamos a tener cinco”, dijo. Además, señaló que “hay que hacer reparaciones urgentes, hay zonas donde la ruta no daba para más”.
En relación al Circuito de Ingresos a Puertos (CIP) para la zona sur, el ministro expresó: “La A012 es clave para eso. Es la columna vertebral del sistema pero no en las condiciones en las que está hoy. Hay que hacer doble carril en diversos tramos, viaductos, etc. También estamos pensando en una especie de tercer anillo a Rosario, más al oeste de la A012 que puede ser la actual ruta 26”.
Ante la concesión de rutas nacionales con peajes, Enrico afirmó que tienen un proyecto en consideración del gobernador para generar el cobro de peaje en rutas provinciales, especialmente para el tránsito pesado. “Sabemos que mucho tránsito va a esquivar las rutas nacionales y tenemos que evitar que rompan las provinciales”, sostuvo.
En cuanto a la posibilidad de peaje en la ruta 11, el ministro señaló: “Hace 10 años que se va desde Santa Fe a Reconquista por la ruta 11 y no se paga peaje y a esa ruta no la mantiene nadie”. Sobre la ruta provincial 1, indicó que se evalúa establecer peajes para cargas pesadas.
El ministro también se refirió a la ampliación de la autopista Rosario – Santa Fe: “Desde Timbúes hasta San Lorenzo a partir de septiembre estará en obras”. Y explicó que el tramo sur concentra el mayor tránsito, especialmente de camiones, debido a la zona portuaria.
Para el año próximo, Enrico anticipó varias inauguraciones, entre ellas la tercera vía entre Reconquista y Avellaneda, el nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé, la circunvalación de Venado Tuerto y la avenida Newbery de Rosario. También mencionó obras en hospitales y escuelas.
En cuanto al fenómeno de El Niño, el ministro afirmó que se están preparando para ello.
Finalmente, Enrico adelantó que en carpeta hay dos obras para la zona de Santa Fe: el puente peatonal y bicisenda sobre la Laguna Setúbal, que utilizará los pilotes ferroviarios, y un proyecto para mejorar la circulación en la ruta 1 en la zona urbana de Colastiné y San José del Rincón.