El gobernador Maximiliano Pullaro suscribió este lunes el contrato para ejecutar 17,5 kilómetros adicionales del tercer carril en la autopista Rosario-Santa Fe. La obra se extenderá desde el acceso a San Lorenzo Centro hasta el empalme con el Desvío Timbúes y será ejecutada por la empresa Luis Losi S.A. por un monto de 69.000 millones de pesos.
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, encabezó este lunes el acto de firma del contrato para la ejecución del segundo tramo del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. El encuentro se realizó en la estación de servicio YPF ubicada en el kilómetro 28, con la participación de autoridades provinciales y representantes de la empresa contratista Luis Losi S.A.
La obra sumará 17,5 kilómetros al corredor, desde el acceso a San Lorenzo Centro —donde finalizó el primer tramo— hasta el empalme con el Desvío Timbúes. De esta manera, el carril adicional se extenderá hacia el circuito que conecta con los puertos del sur santafesino.
Durante el acto, Pullaro afirmó: «Cuando una economía no está bien, el Estado tiene que hacer política contracíclica, invertir para generar empleo y producir derrame. Y acá va a seguir habiendo empleo, porque va a seguir habiendo obra pública». El mandatario agregó que «somos la provincia más productiva, no podíamos tener las rutas en el estado en que las teníamos. Por aquí sale el 70 % de la producción de la República Argentina. Alguien tenía que hacer y dejar de mirar para los costados».
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, calificó el momento como «el más importante de la actual gestión en materia de obra pública» y señaló que la contratación se realizó por 69.000 millones de pesos, frente a un presupuesto inicial de más de 80.000 millones. Enrico destacó que el ahorro «nos permite encarar otras obras» y anunció la instalación de «la primera balanza dinámica del país», un dispositivo que permitirá pesar camiones en movimiento y, en caso de infracciones, confeccionar las multas en tiempo real.
Los 17,5 kilómetros licitados se suman a la primera etapa, de 16,5 kilómetros, desde la avenida de Circunvalación de Rosario, inaugurada el 23 de febrero. En conjunto, una quinta parte de la autopista contará con tres carriles. Para esta nueva fase, los trabajos comenzarán desde Timbúes y avanzarán hacia el sur, según informó la Dirección Provincial de Vialidad, con el objetivo de sostener la circulación y reducir las interrupciones en uno de los corredores con mayor tránsito de la provincia.
La licitación nacional e internacional recibió nueve ofertas y se abrió el 26 de febrero en Rosario. La adjudicación fue formalizada el 30 de junio. Luis Losi S.A. ejecutará los trabajos por un monto de 69.000 millones de pesos, a valores de enero de 2026. El financiamiento combina recursos provinciales con un préstamo de la CAF por 150 millones de dólares.