miércoles, 28 octubre, 2026
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Stellantis paraliza sus plantas de Córdoba y El Palomar por siete semanas

La automotriz Stellantis detuvo la producción en sus plantas de Ferreyra, Córdoba, y El Palomar, Buenos Aires, por un reacomodamiento frente a la caída de ventas. La medida afecta a unos 5.000 empleados y se extenderá hasta el 18 de enero de 2027, según fuentes gremiales.

La automotriz Stellantis anunció la paralización por siete semanas de su producción en las plantas de Ferreyra, en Córdoba, y El Palomar, en la provincia de Buenos Aires. La empresa señaló que se trata de un reacomodamiento de la producción frente al escenario de menores ventas en el mercado argentino en 2026.

El presidente de la compañía para Sudamérica, Herlander Zola, había anticipado la medida a principios de octubre: “El mercado abierto definitivamente nos saca del juego”. Según sus números, Peugeot redujo sus ventas del 9 por ciento en 2025 al 5 por ciento en 2026. “Sólo esa caída explica los ajustes que necesitamos en El Palomar”, afirmó.

En El Palomar se fabrican los modelos Peugeot 208 y 2008. La menor demanda llevó a la compañía a reducir el ritmo de producción y reorganizar los turnos. Fuentes gremiales citadas por la agencia Noticias Argentinas indicaron que la planta detuvo su actividad el lunes 26 de octubre y continuará así hasta el 18 de enero de 2027. La empresa dispuso adelantar las vacaciones a los operarios y distribuirlas entre noviembre y diciembre de este año.

En el Polo Industrial Ferreyra, en Córdoba, Stellantis ajusta sus planes de fabricación de las pick-ups Fiat Titano y Ram Dakota debido a la caída de las exportaciones. En contraste, la fabricación del Fiat Cronos continuará de acuerdo con los programas establecidos.

La empresa emplea a unas 5.000 personas en sus distintas plantas y sostiene una red de fabricantes de autopartes y servicios vinculados. Hasta el momento no se comunicaron despidos. Meses atrás, la compañía había despedido a unos 600 operarios en el país.

Stellantis Argentina comenzó a operar en enero de 2021, tras la fusión internacional entre Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y Grupo PSA (Peugeot, Citroën y DS).

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