Un accidente fluvial ocurrió este domingo frente a la costa central de Rosario, cuando dos embarcaciones chocaron en el río Paraná. Una barcaza resultó partida en dos, sin que se reportaran heridos de gravedad.
Un impactante accidente fluvial alteró la tarde de este domingo frente a la costa central de Rosario. Dos embarcaciones chocaron en el río Paraná, a la altura de calle Corrientes, frente al Centro Municipal de Distrito Centro, en una maniobra que terminó con una barcaza partida en dos y generó sorpresa entre quienes se encontraban en la zona ribereña.
Las embarcaciones involucradas fueron el buque de ultramar Ginga Boat Cat, que navegaba aguas arriba, y el remolcador HB Perseus, que circulaba aguas abajo con destino a la ciudad de San Nicolás. Por razones que todavía se desconocen, ambos navegaban por el canal principal y no lograron evitar la colisión.
Cómo fue el choque de buques frente a Rosario
De acuerdo con la información disponible, el buque que avanzaba de sur a norte advirtió la situación y tocó insistentemente su bocina para intentar que el remolcador lo eludiera. Sin embargo, la maniobra no alcanzó para impedir el impacto.
La colisión se produjo en plena zona de navegación frente al área central de Rosario, uno de los sectores de mayor visibilidad desde la costa. El choque fue fuerte y tuvo una consecuencia inmediata: la barcaza se partió en dos.
La escena resultó todavía más llamativa porque, justo en el momento del impacto, un tercer buque carguero pasó en paralelo a las dos embarcaciones por la margen del río que da hacia la ciudad. Esa proximidad sumó tensión a una secuencia que, por pocos segundos, concentró a tres embarcaciones de gran porte frente a la costa rosarina.
El accidente ocurrió frente al Centro Municipal de Distrito Centro
El siniestro se registró a media tarde de este domingo, a la altura de calle Corrientes. Se trata de una zona de la costa rosarina donde el movimiento de buques suele formar parte del paisaje cotidiano, pero donde un choque de esta magnitud transformó una postal habitual del Paraná en una escena de alto impacto.
El punto del accidente se encuentra frente al Centro Municipal de Distrito Centro, en un tramo del río donde las embarcaciones de carga transitan por el canal principal. Según los primeros datos, tanto el buque de ultramar como la barcaza circulaban por esa vía de navegación al momento del choque.
Una colisión en plena vía de navegación
El dato que aparece como clave en la reconstrucción inicial es que ambas embarcaciones navegaban por el canal principal. El Ginga Boat Cat lo hacía aguas arriba, mientras que el HB Perseus avanzaba aguas abajo con destino a San Nicolás.
Las causas del accidente aún no fueron establecidas. Por el momento, se desconoce qué provocó que las embarcaciones no pudieran corregir sus trayectorias a tiempo para evitar el impacto.
La insistencia de la bocina del buque que navegaba de sur a norte indica que hubo una advertencia previa antes de la colisión. Aun así, la distancia, la velocidad o las condiciones de maniobra no habrían sido suficientes para impedir el choque.
Una barcaza partida en dos
La imagen más fuerte del accidente fue el estado en que quedó la barcaza tras el impacto. Después de la colisión, la estructura se partió en dos, lo que refleja la violencia del choque entre las embarcaciones.
El accidente no sólo llamó la atención por su magnitud, sino también por el lugar en el que ocurrió: frente a Rosario y a plena luz del día, en un sector donde la costa tiene alta circulación de vecinos y visitantes durante los fines de semana.
El episodio vuelve a poner bajo la lupa la convivencia entre la actividad portuaria, el tránsito de buques de gran porte y la cercanía de la navegación comercial con una ciudad que tiene al Paraná como parte central de su vida cotidiana.