La flota de colectivos de Rosario se renovó con 316 unidades cero kilómetro entre 2023 y 2025, reduciendo la antigüedad promedio a cinco años. Las incorporaciones incluyen 90 coches a GNC que se sumarán en el segundo semestre.
La reducción en la antigüedad de la flota de colectivos de Rosario se viene dando en forma progresiva a lo largo del último trienio. Durante 2023 y 2024 se incorporaron 56 colectivos cero kilómetro para las empresas Movi y Rosario Bus, destinados a líneas como la 103 y la 153, y se atendieron solicitudes de vecinos de diferentes barrios.
En 2024, el sistema sumó 130 unidades, renovando por completo las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142. Además, se renovó la totalidad de la línea K, retirando de circulación los trolebuses modelo 1994.
En el transcurso de 2025, se incorporaron 40 coches para reforzar las líneas 142 y 122. En los próximos meses se sumarán 90 colectivos nuevos impulsados a GNC, de los cuales 45 serán adquiridos por Rosario Bus y 45 por Movi.
Como resultado de estas incorporaciones, el cien por ciento del sistema es accesible, ya que todas las unidades son de piso bajo, y cuentan con aire acondicionado y calefacción.
Los 90 coches a GNC representan una inversión de unos 16 mil millones de pesos y provienen de importaciones de origen asiático. Pasarán a representar el 15 por ciento de la flota total de 690 unidades. El uso de GNC abarata los costos de combustible casi en un 50 por ciento en relación al gasoil, y reduce en un 50 por ciento la contaminación sonora, con una disminución en las emisiones de carbono, dióxido de carbono, óxido de nitrógeno y monóxido de carbono, logrando un 40 por ciento de ahorro en el costo total de operación.
Estos coches incorporan un nuevo sistema de giro de las ruedas, capacidad de frenado, suavidad de la caja y sistema de climatización, junto con una disminución del ruido y las vibraciones.
El uso de GNC en unidades de transporte urbano ya se implementa en el Área Metropolitana de Buenos Aires y Mendoza.
En paralelo, durante 2024 y 2025 se realizó la renovación de la línea K y se comenzaron trabajos de mantenimiento sobre la subestación transformadora que suministra energía a los coches, ubicada en la plaza Santa Rosa, en la intersección de Corrientes y San Juan. Los trabajos incluyen excavación y retiro de suelo en el techo y paredes laterales, reparaciones e impermeabilizaciones, y posterior rellenado, instalación de riego, cableado y terminación.