El Senado de la Nación continúa el tratamiento de un proyecto de reforma a la ley 27.640. La Cámara Santafesina de Energías Renovables solicitó modificaciones en la redacción final. La sesión convocada no se realizó.
El Senado de la Nación mantiene en discusión un proyecto de ley de reforma a la normativa de biocombustibles que lleva la firma de Patricia Bullrich. La iniciativa cuenta con el respaldo del Poder Ejecutivo y se encuentra en negociación en comisiones.
La provincia de Santa Fe concentra productores de biodiésel de distintos tamaños. Según los datos citados, el 80% del biodiésel argentino se produce en territorio santafesino.
En 2021, ante el vencimiento de las condiciones impositivas especiales establecidas en 2006, se modificó el corte obligatorio de bionafta y biodiésel. A partir de entonces, el sector inició un debate por la participación de los distintos actores en el mercado regulado.
La Cámara Santafesina de Energías Renovables, que representa a las pymes del sector, expresó su conformidad con los avances del texto en discusión, aunque solicitó correcciones adicionales antes de su tratamiento final. La entidad pide que la competencia se desarrolle «solo entre pares» por diez años más y que se asegure un corte mínimo del 6% para las empresas no integradas.
El proyecto propone que las aceiteras y cerealeras integradas accedan al 5% adicional de venta de aceite a petroleras para coprocesamiento, con lo cual el porcentaje actual del 7,5% se elevaría al 11%, compuesto por un 6% para no integradas y un 5% para petroleras.
La semana pasada hubo despacho de comisiones sin que se modificaran los puntos pendientes. La sesión convocada por representantes de las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires no se realizó. Según las versiones citadas, entre las causas se mencionan la falta de acuerdo sobre la distribución del mercado interno y la negociación en torno a la derogación de las PASO, tema de interés para el Poder Ejecutivo con vistas a las elecciones presidenciales de 2027.
Las provincias de Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires, Tucumán y Salta, productoras de biocombustibles, registraron en 2026 un contexto de precios internacionales elevados del petróleo, situación que incrementó el costo del diésel importado.