Un decreto en firma del presidente Javier Milei establece el marco para que provincias, entre ellas Santa Fe, gestionen y concesionen tramos de rutas nacionales. El convenio con la provincia definiría los detalles de la administración y mantenimiento de la traza.
El presidente Javier Milei se encuentra próximo a firmar un decreto que establece un marco legal para que el Estado nacional delegue en varias provincias, incluida Santa Fe, la facultad de gestionar tramos de rutas nacionales. En el caso santafesino, la medida afectaría directamente a la ruta A012.
El texto propone que las provincias puedan otorgar una concesión, a través de un procedimiento de licitación, a una empresa privada o a un ente público provincial para la administración, reparación, ampliación, conservación o mantenimiento de esos tramos, pudiendo establecerse un sistema de peaje. La concreción de esta delegación requiere la firma de un convenio específico entre la Nación y cada provincia, que debe ser validado por Vialidad Nacional y la Secretaría de Transporte.
Según el borrador del decreto, la delegación tendría una vigencia máxima de treinta años y no implica la transferencia del dominio de los caminos, que seguirán siendo propiedad del Estado nacional. Las provincias quedan facultadas para realizar las reparaciones iniciales, aprobar la documentación licitatoria, efectuar las convocatorias y adjudicar los contratos.
El gobernador Maximiliano Pullaro había manifestado en reiteradas ocasiones el reclamo de la provincia para intervenir en la A012, una traza considerada nodal para el sistema productivo. «Es un reclamo que venimos sosteniendo desde hace mucho tiempo: el arreglo de la infraestructura vial nacional, particularmente de la A012», señaló el mandatario.
El decreto establece que los tramos no podrán ser licitados conjuntamente en un mismo corredor vial con rutas de otra jurisdicción, un punto que será analizado en el contexto del proyecto provincial de crear un sistema unificado de accesos y conexiones viales a los puertos. El objetivo inmediato del gobierno santafesino, una vez firmado el convenio, es realizar tareas de bacheo y reparación de emergencia para mejorar la transitabilidad.
La medida forma parte de una política del gobierno nacional de descentralizar las tareas de mantenimiento y ampliación de la red vial, permitiendo que las jurisdicciones locales gestionen estos procesos. Otras provincias incluidas en el decreto son Corrientes, Córdoba, San Luis, Mendoza, Río Negro, Neuquén, San Juan y Santa Cruz.