El piloto argentino Franco Colapinto finalizó 14° en la clasificación Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, luego de experimentar una pérdida de adherencia en el tren trasero de su Alpine que le impidió mejorar su rendimiento.
El viernes del Gran Premio de Gran Bretaña, disputado en el circuito de Silverstone, dejó resultados dispares para Franco Colapinto. Durante el entrenamiento libre, el piloto argentino encontró mejores sensaciones al volante del Alpine, pero en la clasificación Sprint la situación cambió de manera significativa.
Colapinto explicó que el comportamiento del monoplaza varió respecto a la práctica. «Fue un día complicado. En los entrenamientos libres me sentí un poco mejor, el auto estaba algo más estable. Pero en la clasificación patinó muchísimo; se iba mucho de atrás y no tenía nada de estabilidad», declaró el piloto al finalizar la sesión.
La falta de adherencia en el eje trasero condicionó su desempeño en las curvas rápidas de Silverstone, donde el equilibrio aerodinámico resulta determinante. Colapinto no logró la confianza necesaria para atacar las curvas, lo que se tradujo en un tiempo insuficiente para avanzar en la parrilla.
El equipo Alpine aún no tiene una explicación clara sobre el cambio en el rendimiento. «Fue una jornada difícil y nos costó bastante. Ahora tenemos que entender por qué perdimos tanto agarre en la parte trasera durante la clasificación e intentar mejorar para mañana», señaló Colapinto.
La Sprint de este sábado será una oportunidad para recopilar información en condiciones de carrera y buscar soluciones antes de la clasificación que definirá la parrilla del Gran Premio del domingo. En un fin de semana con formato Sprint, el margen de reacción es reducido, por lo que cada dato obtenido en pista será clave para intentar revertir el inicio complicado.