Un proyecto presentado en el Concejo Municipal de Rosario busca intervenir artísticamente el túnel Arturo Illia para crear el Paseo de las Celebridades Rosarinas. La iniciativa contempla pintar la bandera argentina y retratos de figuras destacadas en los laterales y el techo. El Colegio de Arquitectura y Urbanismo de Rosario solicitó revisar la propuesta por considerar que alteraría el patrimonio ferroviario.
El túnel Arturo Illia, ubicado en la ciudad de Rosario, es objeto de un proyecto que propone su transformación en el Paseo de las Celebridades Rosarinas. La iniciativa, presentada en el Concejo Municipal, plantea intervenir los laterales y el techo del pasaje con imágenes de la bandera argentina y retratos de personalidades nacidas en Rosario, como Lionel Messi y Fito Páez.
El túnel, que originalmente formaba parte de la infraestructura ferroviaria para el traslado de granos, fue inaugurado en 1890 y clausurado en 1968. Posteriormente, en la década de 1970, una parte funcionó como confitería bailable bajo el nombre de Tunelmanía. Desde fines de la década de 1980 es propiedad de la Municipalidad de Rosario y funciona como extensión de la avenida que recorre la costanera.
El proyecto lleva la firma del concejal Pablo Gavira, integrante del partido UNO y del interbloque Unidos. Según explicó Gavira, la propuesta busca «que podamos encontrarnos con nuestra historia, con nuestra cultura y con aquellas personas que, desde distintos ámbitos, dejaron una huella en Rosario». Además, señaló que «la bandera argentina tiene que ser protagonista» y que la obra artística busca «transmita identidad y orgullo porque en nuestra ciudad se izó por primera vez».
El Colegio de Arquitectura y Urbanismo de Rosario (CAU) envió una carta a la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, y a las comisiones que tratan la iniciativa, en la que expresó su rechazo a la propuesta. La entidad sostuvo que la intervención alteraría las características originales de una construcción que forma parte del patrimonio ferroviario de la ciudad. Los arquitectos aclararon que no cuestionan la intención de homenajear a personalidades destacadas, sino el lugar elegido y las características de la intervención.
El túnel tiene actualmente 400 metros de largo, la mitad de su extensión original de 800 metros. Conserva elementos como los guarda-hombres que protegían a quienes transitaban mientras pasaba el tren. En las paredes se observan rieles cortados con soplete, utilizados durante el funcionamiento de Tunelmanía para sostener una plataforma.
El proyecto se encuentra en tratamiento en el Concejo Municipal y ha generado opiniones encontradas entre quienes defienden la preservación del patrimonio y quienes apoyan la intervención artística.